丰田RAV4荣放作为全球车型，不仅在国内久负盛名，在海外也有着不错的声誉。去年广州车展上，一汽丰田全新RAV4荣放正式上市，也带动了不少销量配资321，甚至在整体销量低迷的1月份，RAV4荣放还卖了11316台，是一个很不错的成绩。但海外的版本与国内版本还是有细微的区别，甚至上市时间也不太一样。
比如在日本本土市场，全新RAV4将在3月9日正式上市，比国内晚了3个多月，与国内版本最大的区别大概就是会推出高性能GR Sport版车型，售价为630万日元，约折合人民币28万元，作为参考，2026款RAV4荣放在国内的最高售价为22.88万元。
丰田RAV4 GR Sport版相较普通车型最大的变化自然就是外观，就是新增了一系列运动套件。前脸灯组部分没有什么变化，主要就是进气格栅进行了重新设计，回归了传统燃油车的设计风格，采用了熏黑蜂窝状元素设计，搭配两侧同样进行黑化处理的雾灯区域，整个车头几乎被黑色元素侵占，看起来更加战斗。而且格栅右上角带有GR Sport标识。前唇位置同样进行了改变，从普通的银色护板换成了更加凌厉的饰板。GR Sport版车头的风格显然更符合燃油时代的风格，能够让老司机们更加容易接受。
车侧的变化不是很大，主要就是营造出了悬浮式车顶的感觉。车主可以选装侧窗挡雨板，以及一套黑银双色20英寸铝合金轮毂，全新设计的轮毂会赋予整车更强的运动感，但仅支持选装，等于加价。
车尾的变化集中在扩散器部分，从护板变成了黑色饰板，整体的观感更加具备机械感。车顶则是新增了一个运动型扰流板，能小幅提升整车的空气动力学性能。当然，GR Sport标识也出现在了尾灯组下方。
而作为高性能版车型，GR Sport除了看得见的部分，在看不见的部分也有升级。比如后悬架可以加装GR Performance高性能减震器，可以有效降低噪音和震动，同时提高操控响应速度。另外，丰田高性能部分还开发了车门稳定器，就是在车门锁扣周围增加了一个支撑杆，说是可以提升车身刚性，改善转向手感。
内饰部分的变化就比较细微了，整体的布局、配置基本没有变化，主要就是运动氛围的营造，比如方向盘底部、座椅头枕位置新增了GR Sport标识，座椅采用了红色缝线，整体给人的感觉依旧低调，就是在细节上做出了一点努力。
动力上，丰田RAV4 GR Sport版搭载2.5L自然吸气发动机+后轴电动机，匹配CVT无级变速箱，再加上E-Four全时四驱系统，系统综合输出功率达到了329马力，相较国内最高237马力，动力表现确实有了大幅提升，能够为追求极限的车主带来不少乐趣。
跟之前一样，GR Sport版车型不会引进国内，根本原因其实就是不好卖。作为家用车，RAV4性价比很高，但RAV4 GR Sport就没什么性价比了，跟国人重视的省油、省钱基本不挨着，因此很不划算。如果我国的汽车文化再发展发展，老百姓手里再多点人民币，估计以后有可能，毕竟这是个性化的追求。您怎么看？
编辑：陈辰配资321
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